大(dà)型(xíng)體(tǐ)育(yù)場鋼(gāng)結構(gòu)件(jiàn)定做(zuò)
鋼(gāng)結構件
所(suǒ)謂鋼(gāng)結構(gòu)件(jiàn),都(dōu)是將(jiāng)多(duō)種(zhǒng)零(líng)件通(tōng)過焊(hàn)接,鉚接(jiē)或和(hé)螺(luó)栓(shuān)連(lián)接(jiē)等(děng)多(duō)種(zhǒng)方(fāng)式連接成(chéng)一體(tǐ)的,這(zhè)些零件(jiàn)互相(xiāng)連(lián)繫,又(yòu)互相制(zhì)約(yuē),形(xíng)成一個(gè)有(yǒu)機(jī)的整體(tǐ)。 鋼材(cái)的特(tè)點是強(qiáng)度(dù)高(gāo)、自(zì)重(zhòng)輕(qīng)、整(zhěng)體(tǐ)剛(gāng)度(dù)好(hǎo)、變形能力強(qiáng),故(gù)用於(yú)建(jiàn)造(zào)大跨度和超(chāo)高(gāo)、超(chāo)重(zhòng)型(xíng)的建築(zhù)物特別適(shì)宜;材(cái)料勻質(zhì)性和各向(xiàng)同(tóng)性(xìng)好(hǎo),屬(shǔ)理(lǐ)想彈性(xìng)體(tǐ),最(zuì)符(fú)合(hé)一(yī)般(bān)工程(chéng)力學(xué)的基(jī)本(běn)假定(dìng);材料塑(sù)性(xìng)、韌(rèn)性(xìng)好,可(kě)有(yǒu)較(jiào)大變(biàn)形(xíng),能(néng)很好(hǎo)地(dì)承(chéng)受動(dòng)力(lì)荷(hé)載(zài);建築工(gōng)期短(duǎn);其(qí)工業化(huà)程度(dù)高,可(kě)進(jìn)行機械化(huà)程(chéng)度(dù)高(gāo)的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。 鋼結(jié)構應(yīng)研(yán)究高強(qiáng)度(dù)鋼材(cái),大(dà)大(dà)提(tí)高(gāo)其屈服(fú)點強(qiáng)度(dù);此外(wài)要(yào)軋(yà)製新(xīn)品種(zhǒng)的(de)型(xíng)鋼,例(lì)如(rú)H型(xíng)鋼(又稱(chēng)寬翼(yì)緣(yuán)型鋼)和(hé)T形鋼(gāng)以及(jí)壓型鋼(gāng)板等以(yǐ)適(shì)應(yīng)大(dà)跨(kuà)度結(jié)構和(hé)超高層(céng)建(jiàn)築(zhù)的(de)需(xū)要(yào)。 另外還(hái)有無(wú)熱(rè)橋(qiáo)輕(qīng)鋼結構體系,建築本(běn)身(shēn)是不(bù)節(jié)能的(de),本(běn)技(jì)術(shù)用(yòng)巧(qiǎo)妙的特種(zhǒng)連接件(jiàn)解(jiě)決了(le)建築(zhù)的(de)冷熱橋問題;小(xiǎo)桁(héng)架(jià)結構使(shǐ)電(diàn)纜和(hé)上(shàng)下(xià)水(shuǐ)管(guǎn)道從(cóng)牆(qiáng)裏(lǐ)穿越,施(shī)工(gōng)裝(zhuāng)修(xiū)都方(fāng)便(biàn)。 一(yī)、鋼(gāng)結(jié)構(gòu)構件主要(yào)有(yǒu)報(bào)考(kǎo)鋼屋架(jià)、鋼(gāng)網(wǎng)架(jià)、鋼托(tuō)架(jià)、鋼(gāng)桁架(jià)、鋼(gāng)柱(zhù)、鋼(gāng)樑、鋼(gāng)樓(lóu)板(bǎn)、鋼支(zhī)撐(chēng)、鋼(gāng)牆(qiáng)架、鋼(gāng)檁條(tiáo)、鋼(gāng)平臺(tái)、鋼(gāng)梯(tī)、鋼欄(lán)杆(gān)、零星(xīng)鋼(gāng)構(gòu)等(děng)等。 二、鋼結(jié)構工(gōng)程(chéng)構件(jiàn)組裝一(yī)般(bān)規(guī)定(dìng): 1、構(gòu)件(jiàn)組(zǔ)裝宜(yí)在組裝平臺、組裝(zhuāng)支(zhī)承(chéng)架或(huò)專(zhuān)用(yòng)設(shè)備(bèi)上(shàng)進行,組裝平(píng)臺及組(zǔ)裝支(zhī)承(chéng)架(jià)應(yīng)有足夠(gòu)的(de)強(qiáng)度(dù)和剛度(dù),並應(yīng)便於構件的(de)裝卸(xiè)、定(dìng)位(wèi)。在組(zǔ)裝平(píng)臺或(huò)組(zǔ)裝支(zhī)承(chéng)架(jià)上(shàng)宜(yí)畫(huà)出(chū)構件(jiàn)的(de)中(zhōng)心線(xiàn)、端(duān)面(miàn)位(wèi)置線(xiàn)、輪廓(kuò)線和標(biāo)高線(xiàn)等基準線。 2、構件(jiàn)組裝(zhuāng)可(kě)採(cǎi)用(yòng)地樣(yàng)法(fǎ)、仿(fǎng)形(xíng)複(fù)製裝(zhuāng)配(pèi)法(fǎ)、胎模裝配(pèi)法(fǎ)和(hé)專用(yòng)設(shè)備(bèi)裝(zhuāng)配法(fǎ)等(děng)方(fāng)法(fǎ);組(zǔ)裝時(shí)可(kě)採用(yòng)立(lì)裝、臥(wò)裝(zhuāng)等(děng)方(fāng)式。 3、構(gòu)件(jiàn)組裝(zhuāng)間隙應符(fú)合設(shè)計(jì)和工藝文(wén)件要求(qiú),當(dāng)設計和(hé)工(gōng)藝(yì)文件(jiàn)無(wú)規(guī)定(dìng)時,組(zǔ)裝(zhuāng)間隙不(bù)宜大(dà)於2.0mm。 4、焊(hàn)接構(gòu)件(jiàn)組裝(zhuāng)時應(yīng)預設焊接(jiē)收縮量(liàng),並應(yīng)對各(gè)部(bù)件進(jìn)行(xíng)合(hé)理(lǐ)的(de)焊(hàn)接(jiē)收(shōu)縮(suō)量分(fēn)配(pèi)。重(zhòng)要或(huò)複(fù)雜(zá)構(gòu)件(jiàn)宜通(tōng)過(guò)工(gōng)藝(yì)性試驗確定(dìng)焊接(jiē)收縮量。 5、設(shè)計要(yào)求起拱(gǒng)的(de)構(gòu)件(jiàn),應在(zài)組裝(zhuāng)時(shí)按規定的起拱值進(jìn)行(xíng)起拱(gǒng),起(qǐ)拱(gǒng)允許(xǔ)偏差(chà)不(bù)應(yīng)大於起(qǐ)拱值(zhí)的10%,且(qiě)不(bù)應大於10mm.設計(jì)未要(yào)求(qiú)但(dàn)施工工(gōng)藝(yì)要(yào)求(qiú)起(qǐ)拱的構件,起(qǐ)拱允(yǔn)許(xǔ)偏(piān)差(chà)不應(yīng)大(dà)於起(qǐ)拱(gǒng)值的10%,且(qiě)不應(yīng)大於10mm。 6、桁(héng)架結(jié)構(gòu)組(zǔ)裝時(shí),杆(gān)件軸線(xiàn)交點偏(piān)移(yí)不應(yīng)大於3mm。 7、吊車梁和(hé)吊(diào)車(chē)桁(héng)架組(zǔ)裝(zhuāng)、焊(hàn)接完(wán)成(chéng)後(hòu)不應(yīng)允(yǔn)許(xǔ)下撓(náo)。吊(diào)車(chē)梁(liáng)的下(xià)翼(yì)緣(yuán)和(hé)重(zhòng)要受(shòu)力(lì)構件的(de)受拉麪不(bù)得(dé)焊(hàn)接(jiē)工(gōng)裝(zhuāng)夾(jiā)具、臨(lín)時(shí)定(dìng)位(wèi)板(bǎn)、臨(lín)時(shí)連(lián)接(jiē)板(bǎn)等(děng)。 8、拆除(chú)臨時工裝(zhuāng)夾具、臨(lín)時(shí)定位(wèi)板(bǎn)、臨(lín)時連接(jiē)板(bǎn)等(děng),嚴禁(jìn)用(yòng)錘(chuí)擊落(luò),應(yīng)在(zài)距(jù)離(lí)構件(jiàn)表面3mm-5mm處(chù)採(cǎi)用(yòng)火(huǒ)焰切(qiè)除(chú),對殘(cán)留的焊疤(bā)應打(dǎ)磨平整,且(qiě)不(bù)得(dé)損傷母材。 9、構(gòu)件(jiàn)端部銑(xiǎn)平(píng)後頂(dǐng)緊接觸(chù)面應(yīng)有(yǒu)75%以(yǐ)上(shàng)的面(miàn)積(jī)密貼,應(yīng)用(yòng)0.3mm的塞(sāi)尺(chǐ)檢(jiǎn)查,其塞入(rù)面積(jī)應小(xiǎo)於25%,邊緣最(zuì)大(dà)間隙不(bù)應(yīng)大於(yú)0.8mm。 我(wǒ)司(sī)可(kě)加(jiā)工定(dìng)做(zuò)各(gè)類鋼結構件(jiàn),鋼結(jié)構件可根據(jù)客(kè)戶(hù)來(lái)圖(tú)來(lái)樣(yàng)加工(gōng)定(dìng)做(zuò),詳(xiáng)情(qíng)請(qǐng)諮(zī)詢(xún)業務(wù)人(rén)員(yuán)。